;)
Dacia ignoră criza şi depăşeşte Volkswagen pe Internet
Posted by Tudor Borcea in Media, Tehnologie
Afectaţi puternic de criză, constructorii auto mizează din ce în ce mai mult pe Internet pentru a-şi întări poziţia pe pieţe. Şi bine fac, arată un studiu journaldunet pentru reţeaua din Hexagon. Printre cei mai bine poziţionaţi este producătorul autohton Dacia.
În aprilie anul trecut, principalii jucători de pe piaţa auto franceză au atras 7 milioane de internauţi pe site-urile lor, cu 6% ai mulţi ca în aprilie 2009. În total, un internaut din şase a petrecut aproape 10 minute (mai exact 9 minute şi 37 de secunde) şi a consultat 20 de pagini pe un site al unui constructor auto.
Mediametre//Netratings a prezentat principalii constructori care au reuşit să-şi atragă publicul larg în reţeaua din Franţa, în aprilie 2010. Pe locul 5 într-un clasament alcătuit de francezi se află Dacia. Dacă un constructor a profitat de criză el este nimeni altul decât Dacia. Cu modelele Logan şi Duster, Dacia şi-a triplat vânzările în Franţa într-un an pentru a obţine 5,5% din piaţă. Un succes care se regăseşte şi pe web. Filiala Renault a depăşit chiar gigantul Volkswagen în audienţă, apropiindu-se de constructorul care se află pe locul 4 la acest capitol, Citroen, cu 753.000 de vizitatori unici în aprilie 2010 şi o medie a timpului petrecut de fiecare persoană de 9 minute şi 50 de secunde. Ocupantul locului 4, Citroen, îşi vede poziţia meninţată cu o audienţă în bernă şi o situaţie a vânzărilor la fel. Astfel, în aprilie 2010, audienţa site-ului Web Citroen a scăzut sub un milion de vizitatori unici. Ce a crescut a fost însă timpul alocat de fiecare internaut lui Citroen, aproape 10 minute. Pe locul 3 se află grupul Fiat, care a profitat şi el de o operaţiune de e-marketing. Cu un recul de vânzări de 25% într-un an, constructorul italian face parte dintre cei mai afectaţi de criză. Pentru a ameliora situaţia, Fiat a organizat, la începutul lui 2010, o campanie de recrutate a clienţilor pe site-urile de divertisment, clientul fiind reorientat către un link ce conţinea un formular de completat în vederea obţinerii dreptului la un test auto al vehiculelor din gama Fiat. Fiat şi-a asigurat, în aprilie 2010, 1,4 milioane de vizitatori. Locul 2 îl ocupă Peugeot, care, la fel ca Citroen, a înregistrat un recul de vânzări de 13%. Peugeot trăieşte momente dificile. Dar nu pe Web. Peugeot atrage din ce în ce mai mulţi internauţi pe site-ul Peugeot.fr, dar în egală măsură pe site-ul vânzărilor de ocazie (Occasionsdulion.com) sau Clicpeugeot.fr, dar şi pe propriul configurator de vehicule. 1,5 milioane de vizitatori în aprilie 2010.
Pe locul 1 se află Renault, care a luat partea leului la propriu (stema Peugeot este un leu, n.n.). Internetul reprezintă mai mult de 15% din cheltuielile publicitare pentru Renault. De un an, Renault a inovat în egală măsură, lansând o pagină de vânzări online (RenaultShop) dar şi propria WebTV (Renault.tv). O evoluţie care explică poate de ce Renault este constructorul cel mai puţin lovit de criză: într-un an, vânzările au scăzut cu doar 2% iar numărul de vizitatori raportat în aceeaşi perioadă a fost de 1,8 milioane.
